Wie sind Reifen gekennzeichnet? Woran erkennt man, dass es sich um einen Winter- oder Sommerreifen handelt?

Mit den Ziffern an der Reifenflanke können nur die wenigsten etwas anfangen. Hier möchten wir Ihnen zeigen, wie Sie ganz einfach den Zahlensalat entschlüsseln können.

Diese Kennzeichnung ist für Winterreifen und Ganzjahresreifen zwar vorgeschrieben, eignet sich zur Identifizierung eines Winterreifens aber nur bedingt. Da es sich um keine ausschließlich für Winterreifen geschützte Kennzeichnung handelt, ist diese auch auf winteruntauglichen Reifen zu finden.

Relativ neu ist das Schneeflockensymbol, welches einen Winterreifen aktuell (Ende 2010) eindeutig kennzeichnet.

Diser Reifentyp bildet einen Kompromis zwischen Sommer- und Winterreifen. Zu erkennen sind Allwetterreifen an den vier Symbolen (Schneeflocke, Blatt, Sonne, Regentropfen) und an Bezeichnungen wie "Allweather", "All-Season", "Allwetter" etc.

(Herstellungs-, bzw. Auslieferungsdatum)

• Vierstellige (ab 2000:) 2202 bedeutet beispielsweise 22KW im Jahr 2002.
• Dreistellig mit Dreieckssymbol (1990-1999): 229 bedeutet demnach 22KW im Jahr 1999.
• Dreistellig ohne Dreickssymbol (1980-1989): 229 bedeutet demnach 22KW im Jahr 1989.

1. Das Bib-Männchen zeigt die Lage der Verschleißindikatoren an
2. Registriertes Warenzeichen
3. Typenbezeichnung
4. Reifennennbreite
5. tubeless = schlauchlos
6. Tragfähigkeitsindex bei Einzelbereifung, 158=4250 kg
7. Geschwindigkeitssymbol L = 120 km/h
8. Verhältnis Höhe zu Breite X 100
9. R = Radial (Gürtelreifen)
10. Registriertes Warenzeichen
11. Nenndurchmesser (entspricht dem Felgendurchmesser)