Kategorie: Umwelt
Schlimme Winter-Sünde 1
Bei kaltem Motor ist der Spritverbrauch und damit auch der Schadstoffausstoß extrem hoch. Der Katalysator „schläft“ noch, das Öl ist bei winterlichen Temperaturen sehr zähflüssig. Erst nach vier Kilometern ist alles wieder im Regelbereich. Wenn der Motor angeschaltet wird, besser sofort losfahren und Kurzstrecken möglichst vermeiden.
Anders verhält es sich beim Betrieb einer Standheizung. Sie verbraucht zwar etwas mehr als einen halben Liter Sprit in der Stunde. Aber 20 Minuten reichen aus, die Scheiben sind frei und der Motor ist so weit auf Temperatur gebracht, dass er durch den optimalen Betrieb den Mehrverbrauch der Standheizung so gut wie wettmacht.